8 juin 2025
Quiconque a déjà longé la côte nord du Finistère en van a ressenti son contraste rare : bocages, maisons de granit, ports de poche et air salin. Entre Morlaix la secrète et Roscoff la corsaire, la route traverse une Bretagne bien à elle, faite de chapelles cachées, d’églises aux enclos paroissiaux et de ruelles où l’odeur du goémon se mêle à celle de la crêpe au beurre. Le prendre en van, c’est profiter d’un mélange de liberté et de traditions. Les villages qui jalonnent cette portion offrent plus que des haltes : ils sont la Bretagne à taille humaine. Voici une sélection concrète, ponctuée de suggestions pratiques pour profiter au maximum du voyage, sans tomber dans le parcours tout tracé des guides touristiques.
Morlaix est un bon point de départ. Cette cité médiévale a un caractère particulier, marqué par son viaduc monumental qui la domine depuis 1864 (Source : Ville de Morlaix). Le charme de la ville s'apprécie aussi à pied, dans les venelles étroites bordées de maisons à pans de bois.
Le vieux port, réaménagé, offre de quoi se poser pour un pique-nique avec vue sur les bateaux, avant de redémarrer vers la côte.
À 12 km de Morlaix, Saint-Thégonnec est célèbre pour son enclos paroissial, chef-d’œuvre du patrimoine religieux breton. Construit aux XVIe et XVIIe siècles, il rassemble en un seul lieu une église, un ossuaire, un calvaire sculpté et une porte triomphale. Les enclos de la région sont dus à la prospérité liée au chanvre et au lin, qui ont enrichi la région jusqu’au XIXe siècle (Tourisme Bretagne).
Côté paysage, la route serpente entre bocages, prairies et petites chapelles à l’écart. Pour qui aime photographier ou dessiner, la lumière change vite sous les nuages.
Après la vallée et les enclos, place à la côte. Longez la rivière de Morlaix à l’ouest jusqu’à Locquénolé, micro-village perché sur la colline. A peine 650 habitants, une église remarquable dont le clocher date du XIe siècle, et des venelles qui se terminent souvent face à la mer.
Kernitron, juste en aval, garde son charme de hameau modeste ; la chapelle de Notre-Dame-de-Kernitron, classée du XVe siècle, est une curiosité du patrimoine local.
Un peu plus à l’ouest, Carantec s’avance dans la baie de Morlaix comme une épaule de granit. Très vivante l’été (près de 3 000 résidents saisonniers contre moins de 3 200 l’année), elle reste dynamique toute l’année. Elle est connue pour ses huîtres (près de 10 000 tonnes produites par an par les ostréiculteurs de la baie, Source : ostrëiculteurs-carantec.fr), ses criques abritées et l’île Callot, accessible à pied ou en van à marée basse (voir horaires de marées sur place : on ne compte plus les camping-cars bloqués…).
Stationnement conseillé : parking principal de la plage du Kélenn, avec toilettes d’avril à septembre.
À quelques kilomètres à l’intérieur des terres, Taulé reste loin du tumulte, avec ses hameaux, ses anciennes demeures de granit et une campagne ouverte. L’église Saint-Pierre (XVIe siècle) en impose par sa flèche dentelée de 64 mètres, l’une des plus hautes du Finistère (patrimoine.bzh).
Possibilité de s’arrêter à la chapelle Saint-Sauveur, isolée dans les champs, parfaite pause café pour les amateurs de lieux silencieux.
Saint-Pol-de-Léon est à la fois minuscule en population (6 300 habitants) mais immense par son patrimoine, avec sa Cathédrale Saint-Paul-Aurélien, la plus ancienne du Léon. Son marché du mardi matin est réputé comme le plus animé du secteur (Source : finisteretourisme.com).
La promenade entre la cathédrale et le vieux port, en suivant la “route des primeurs”, offre de beaux points sur les cultures maraîchères évoquant une mosaïque verte sous le ciel breton.
A quelques kilomètres à l’est de Roscoff, Sibiril et le minuscule port de Moguériec offrent une pause authentique, tournée vers la mer d’Iroise et la pêche. À Moguériec, à peine 200 habitants, la flotte locale vit surtout du coquillage (palourdes, coques, moules, coquilles Saint-Jacques dès octobre).
Stationner sur l’aire dédiée à la sortie du village. Légère pente, prévoir cales.
Roscoff, la “petite cité de caractère”, compte moins de 4 000 habitants mais offre à la fois un port en eaux profondes, une architecture néo-Renaissance et une somptueuse lumière de fin de journée sur le vieux môle. Le port a longtemps assuré le transit de l’oignon rose vers l’Angleterre par les “Johnnies”, marins-vendeurs de ce même oignon qui a fait la fortune locale (on en exportait jusqu’à 9 000 tonnes par an au XIX siècle, Source : oignon-de-roscoff.fr).
Possibilité d’embarquer pour l’île de Batz (15 min de traversée, véhicules non autorisés : le van reste sur le continent). Prévoir de s’approvisionner avant, l’offre à Batz reste modeste.
Du viaduc de Morlaix aux sentiers de Roscoff, la diversité des haltes n’a d’égale que la variété des paysages et des rencontres. C'est un itinéraire à façonner selon la saison, la météo… et l’inspiration du moment. Alors, prêt à quitter la route principale ?